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Riga 10: \|forza_cat_anno = \|luogo_fondazione = \|fondatori = A.P. ~~Moller~~Møller \|data_chiusura = \|nazione = Danimarca Riga 41: [[File:Maersk kalamata seattle 20101127.jpg\|thumb\|300 px\|La ''Maersk Kalamata''.]] [[File:Eleonora Maersk DCT 3.JPG\|right\|thumb\|300px\|''Eleonora Maersk'', una delle navi di classe E.]] Creata da Arnold Peter ~~Moller~~Møller, iniziò la attività col viaggio della ''Leise Maersk'' il 12 luglio 1928 da [[Baltimora]] via [[Canale di Panama]] verso l'Estremo Oriente, con un carico di pezzi di ricambio per auto [[Ford]]<ref name = milestone/>. Dopo la fine della seconda guerra mondiale, nonostante la flotta falcidiata dalle perdite dovute agli eventi bellici, nel 1946 la compagnia riprese l'attività con il viaggio della ''Chastine Maersk'' partita da New York il 16 marzo e con scali a [[Manila]] e [[Shanghai]]<ref name = milestone/>. Il 26 aprile 1956, inizia l'era dei trasporti per container coll'imbarco sulla ''Ideal X'' dal terminal portuale di [[Newark]], [[New Jersey]], a [[Houston]], [[Texas]]. Da allora, molto del traffico della linea è stato effettuato dalle navi portacontainer; arrivò poi una classe di nove [[portacontainer]] veloci costruite per la Maersk nel decennio 1970, e delle quali la ''Adrian Maersk'', nome di battesimo iniziale per questa nave, è la capoclasse<ref name = milestone/>; durante questo periodo la compagnia iniziò quella che il suo sito ufficiale definisce una "pietra miliare", cioè il passaggio dalle navi portarinfuse alle portacontainer, che vista la rilevanza della compagnia stessa in termini di flotta avrebbe determinato una tendenza nuova nella movimentazione delle merci, con un investimento iniziale di 2 milioni di [[corona danese\|corone danesi]] e che a stretto giro avrebbe comportato anche un pesante aggiornamento delle strutture portuali in termini di attrezzature e di gestione della logistica<ref name = milestone/>. Negli anni tra il 1967 e il 1968 vennero stretti accordi con altre compagnie come [[P&O]], con la quale insieme ad altre due compagnie venne fondata la Overseas Containers Limited (OCL), e Kawasaki Lines.

Maersk Line: differenze tra le versioni