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Riga 37: [[Isotta Fraschini Motori\|Isotta Fraschini]], [[Cummins]], [[Deutz]], [[Iveco]], [[Volvo]], [[Lombardini Group\|Lombardini]], [[Perkins Engines\|Perkins]], [[Ruggerini]], Guidetti - Condor, [[MWM]], [[Same]], [[John Deere]], [[Caterpillar (azienda)\|Caterpillar]] per i motori, [[Stamford]] (produzione Inglese / Cinese), [[Meccalte]] (produzione Italiana / Inglese / Cinese / Indiana) e [[Marelli]] (Produzione Malese / Italiana), [[Sincro]] (produzione Italiana), per gli alternatori. Altra applicazione interessante e sicuramente ~~economicamente~~ più ~~conveniente~~vantaggiosa dal punto di vista economico, è lo sviluppo in agricoltura di alternatori da accoppiare direttamente all'uscita del cardano. La necessità di corrente elettrica, e la necessità di abbattere i costi hanno dato adito a questo sviluppo. {{cn\|Sicuramente il maggior produttore}}, nonché proprietario del brand [[Agrowatt]], è la Sincro srl di Vicenza. Il futuro dei gruppi elettrogeni sembra essere rivolto verso le [[Turbina a gas\|turbine a gas]], sistema sempre più diffuso.

Gruppo elettrogeno: differenze tra le versioni