Claiming Rule Team: differenze tra le versioni
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[[File:Michele Pirro Australia 2012.jpg|thumb|250px|[[Michele Pirro]] nel [[2012]] in sella alla [[FTR Moto|FTR MGP12]] del Team [[Gresini Racing]], una delle CRT portate al debutto in [[MotoGP]] nel [[Motomondiale 2012]]. Tali moto, a differenza dei tradizionali prototipi da gara, montano un motore di derivazione stradale, ma di contro godono di alcuni privilegi tecnici.]]
Le '''Claiming Rules Team''' o '''CRT''' sono una tipologia di motociclette introdotta nella classe [[MotoGP]] del [[motomondiale]] a partire dal [[motomondiale 2012|2012]], partecipando insieme alle motociclette già precedentemente previste nel regolamento.
==Contesto e
L'introduzione di tale tipologia di motociclette viene deliberata sul finire della [[motomondiale 2011|stagione di corse del 2011]], visto lo scarso numero di partecipanti alla classe [[MotoGP]].
Il regolamento permette, a quei team che fanno richiesta dello status di CRT, l'utilizzo di un propulsore derivato dalla produzione di serie di cilindrata 1000 [[cm³]], mentre il resto del mezzo può essere sviluppato liberamente (come per i prototipi).
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Inoltre si differenziano dai prototipi per alcuni vantaggi tecnici, quale il maggior numero di propulsori utilizzabili da ogni singolo pilota durante il campionato (12 invece dei 6 per le MotoGP) e superiore capacità del serbatoio, permettendo una maggiore quantità di carburante a disposizione (24 litri invece di 21).<ref>[http://motograndprix.motorionline.com/2011/05/04/motogp-regolamenti-2012-claiming-rule-team/ MotoGP regolamenti 2012, Claiming Rule Team]</ref>
Con la regola "engine claiming rule" i team che utilizzeranno tali motociclette non possono far parte della MSMA (associazione delle case costruttrici di motociclette partecipanti alle competizioni), inoltre con tale status (CRT) il team a termine di ogni gara deve accettare di vendere a un team MSMA il motore per 20
Tale regola venne inserita per evitare che delle case della MSMA decidessero di fornire motori semi ufficiali ai team privati delle CRT o che le case producessero dei motori troppo performanti, ma nessun team della MSMA usufruì di tale regola.
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Dal luglio 2013 tale regola venne abrogata pur mantenendo lo status di CRT per i semi-prototipi, la discriminante viene definita dalla centralina unica per i team CRT.<Ref>[http://www.dueruote.it/notizie/motogp-varie/benvenute-production-racers-e-le-crt?comefrom=box_mondoMotori Benvenute Production Racers, e le CRT?]</ref>
== Note ==
<references />
== Voci correlate ==
{{Portale|moto|sport}}▼
* [[MotoGP]]
[[Categoria:Classi del motomondiale|CRT]]
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