Vought F-8 Crusader: differenze tra le versioni
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Gli ultimi F-8E appartenenti agli squadron VF-191 e VF-194 imbarcati sulla [[classe Essex|CV 34 USS Oriskany]] vennero radiati nel [[1976]].
Gli ultimi RF-8G appartenenti al VFP-63 vennero radiati nel [[1982]] e passati alla Naval Reserve che li
==== NASA ====
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A fine anni '50 l'[[Aviation navale|Aéronavale]] aveva necessitá di un nuovo caccia imbarcato per sostituire gli ormai obsoleti [[F4U Corsair]].
Poiché il Phantom II era troppo grande e pesante per le portaerei francesi [[Classe Clemenceau (portaerei)|Clemenceau e Foch]], l'[[Aviation navale|Aéronavale]] decise di valutare il Crusader. Il [[16 marzo]] [[1962]]
L'ordine iniziale prevedeva 40 F-8 e sei TF-8, dopo la cancellazione della produzione dei biposto l'ordine venne modificato in 42 caccia.<ref name=Sullivan />
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La flottille 12F venne ricostituita il 15 ottobre 1964 con 12 aerei. Il primo marzo del 1965 la flottille 14F sostituì i Corsair coi nuovi Crusader.
I Crusader della 14F imbarcati sulla Clemenceau parteciparono ad una crociera operativa nell'area di [[Gibuti]] nell'ottobre 1974. In una successiva crociera operativa sulla Foch il 7 maggio [[1977]] due F-8 della 14F incontrarono due MiG-21 [[Repubblica Democratica Popolare dello Yemen|sudyemeniti]] che inizialmente scambiarono per gli F-100 Super Sabre del 4/11 “Jura” dell'[[Armée de l'air]] di base a Gibuti che avrebbero dovuto affrontare in una esercitazione. Nessuno
I Crusader dell'[[Marine nationale|Aéronavale]] eseguirono missioni di scorta ai [[Dassault Super Étendard|Super-Étendard]] impegnati in attacchi al suolo in Libano nel 1983.
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Nel [[1991]] le portaerei francesi tornarono nel Golfo Persico per la prima [[Guerra del Golfo]].
Nel 1991
Nel [[1993]] iniziarono le crociere operative nell'[[Adriatico]] per le operazioni sulla ex-[[Jugoslavia]], terminate nel giugno 1999 con l'[[operazione Trident]] sul [[Kosovo]].
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