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Riga 10: \|tempo di percorrenza= circa 12 \|lunghezza=2355 \|dislivello=740,50 \|pendenza massima= in media 31 \|interscambio= Riga 21: ==Storia== La nascita della funivia si deve a [[Peter Überbacher]], un imprenditore che negli [[anni 1930\|anni trenta]] decise per la costruzione di una funivia che potesse collegare San Genesio alla città. L'inaugurazione dell'impianto fu il [[4 agosto]] [[1937]]. La stazione a valle fu costruita alla periferia nord della città, nei pressi del ristorante ''Gurhof'' a circa 306 metri di quota; la stazione a monte invece si trova nei pressi del ''Grummenbichl'' a circa 500 m di distanza e 50 m di dislivello dal centro del paese.<ref name=funivie>http://win.funivie.org/pagine/speciali/200x/bz_sgenesio/</ref> Il progetto fu curato dagli ingegneri [[Luis Zuegg]] e di Franz Gnadlinger, utilizzando il sistema ''Bleichert-Zuegg''.<ref name=funivie/> Riga 35: ===Tecnica=== Il percorso si sviluppa per 2488 m effettivi (2355 m di sviluppo in pianta) e è dotato di sette sostegni in calcestruzzo armato. Le due cabine da 21 persone cad. viaggiano ad una velocità massima di 5,5 m/s (20 km/h).

Funivia di San Genesio: differenze tra le versioni