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{{nota disambigua||[[Pendolare (disambigua)]]|Pendolare}}
Il '''pendolarismo''' è il fenomeno
== Caratteristiche ==
Tipicamente i ''pendolari'' si spostano giornalmente per i motivi suddetti da aree periferiche di [[metropoli]] all'interno di queste ultime (per lavorare o studiare). I mezzi più usati per gli spostamenti sono [[treno]], [[automobile]], [[autobus]] e [[metropolitana]]. È però crescente anche l'[[Mobilità ciclabile|utilizzo della bicicletta]], sia da sola che in combinazione con altri mezzi di trasporto ([[intermodalità]]).
Il fenomeno del pendolarismo si è diffuso con l'evolversi dei [[mezzi di trasporto]] e della [[rivoluzione industriale]] che concentrava in pochi opifici o fabbriche un gran numero di operai. Prima del [[XIX secolo]], il pendolarismo, in una società prevalentemente agricola, era pressoché sconosciuto. Il luogo di lavoro nelle campagne coincideva con l'abitazione, tranne che per le città fortificate dove i contadini uscivano la mattina e rientravano la sera. Inoltre a quel tempo il luogo di lavoro era raggiungibile solamente a piedi o con mezzi a trazione animale per cui le distanze percorribili erano relativamente brevi e lo spostamento piccolo confrontato coi movimenti odierni.
Il pendolarismo ha portato le [[città]] ad allargarsi fino a dimensioni che sarebbero state impraticabili precedentemente portando alla creazione nelle zone circostanti di quartieri o interi paesi destinati quasi esclusivamente ad accogliere le persone al termine dell'attività lavorativa (quartieri o città dormitorio).▼
▲Il pendolarismo ha portato le [[città]] ad allargarsi fino a dimensioni che sarebbero state impraticabili precedentemente, portando alla creazione nelle zone circostanti di quartieri o interi paesi destinati quasi esclusivamente ad accogliere le persone al termine dell'attività lavorativa
== Problemi ==
Il fenomeno riveste una sempre maggiore importanza nella società moderna ed è considerato uno dei fattori che maggiormente ha portato ad un innalzamento dell'[[inquinamento]] atmosferico, dovuto al maggior flusso di [[autoveicolo|veicoli]] privati ed al conseguente congestionamento della [[strada|strade]] urbane.
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Altre misure sono il contenimento degli aumenti tariffari per il trasporto locale, a sfavore delle tratte a più lunga percorrenza e dei [[alta velocità ferroviaria|treni ad alta velocità]] e [[Intercity]].
A [[Los Angeles]] esistono corsie percorribili solo da automobili con più di una persona a bordo (''car pooling'').
Lo Stato italiano trasferisce annualmente una somma alle [[Ferrovie dello Stato|FS]] per i treni regionali e collegamenti locali, previsti dalla legge sul [[servizio universale]].
{{citazione necessaria|Non esistono agevolazioni tariffarie per i pendolari del week-end, che si muovono su tratte a medio-lunga percorrenza.
==Voci correlate==
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