Campionato mondiale velocità Sidecar: differenze tra le versioni

È previsto, infatti, che se si guarda il veicolo dal davanti, la ruota sterzante debba "nascondere" quella motrice e che se lo si guarda dal lato del carrozzino la ruota di quest'ultimo non deve "coprire" quella motrice, impedendo di fatto la partecipazione ai mezzi dotati di asse posteriore (i cosiddetti ''trike'', come il summenzionato ''BEO'' di Rolf Biland) e o di due ruote anteriori sterzanti, (glicome l'[[autociclo]] motorizzato BMW realizzato nel 1966 da Chris Vincent<ref>{{cita web|autocicliurl=http://www.dadscyclemags.com/2011/10/05/1966-british-sidecar-ace-chris-vincent-unveils-new-british-3-wheeler/|title=New British 3-Wheeler - 1966 British Sidecar Ace Chris Vincent unveils new 3-Wheeler|publisher=Motor Cycle News|autore=|data=1966|accesso=September 26th, 2013}}</ref>, che era stato subito "bandito" dalla [[Fédération Internationale de Motocyclisme|FIM]]<ref>[[The Motor Cycle|Motor Cycle]], 19 maggio 1966, p.664 ''Racing Line'' di David Dixon. "''Bad news for Chris Vincent—the FIM have banned cyclecars from the classics for 1966, though not from other International events. They say such three-wheelers are not in the spirit of what they intended for the world–championships.''" (italiano: Brutte notizie per Chis Vincent - La FIM ha bandito gli autocicli dalle gare più prestigiose del 1966, sebbene siano ammessi per gli altri eventi internzionali. Si è detto che tali mezzi a tre ruote non siano in linea con lo spirito inteso dalla federazione per il motomondiale) Accesso 2013-08-21</ref>. La ruota del carrozzino, inoltre, può essere dotata di freno, ma deve essere priva di sospensione<ref name=machines/>.<br/>C'è da aggiungere che da molti anni questi veicolo impiegano pneumatici di tipo automobilistico, di norma gli stessi usati in [[Formula 3]], in quanto la loro dinamica di guida (a differenza delle moto essi non "piegano" in curva") rende controproducente l'uso di ruote dal profilo motociclistico.

*{{lingue|en}} [http://www.mrequipe.net/history.htm Storia del mondiale sidecar su www.mrequipe.net]
*{{en}} [http://www.greglambertracing.co.uk/formula-1-and-formula-2-racing-bike-profiles-at-greg-lambert-racing/3/ Formula 1 and Formula 2 Racing Bike Profiles]