Officine Grandi Riparazioni di Verona Porta Vescovo: differenze tra le versioni
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Le '''Officine di Grande Riparazione di Verona Porta Vescovo''' sono uno stabilimento industriale istituito nel [[1847]] dalla [[Südbahn|Società della Lombardia e dell'Italia Centrale]]. Passate poi alle [[Strade Ferrate dell'Alta Italia]], quindi alla [[Rete Adriatica]] e, nel [[1905]], alle [[Ferrovie dello Stato]], hanno eseguito ed eseguono la grande manutenzione delle [[Locomotiva|locomotive]].
==Storia==
L' "Officina per gli usi della strada ferrata" fu istituita nel [[1847]] su progetto dell'[[Ingegnere|ingegner]] [[Luigi Negrelli]]<ref name="Rigobello2003/22">{{cita|Rigobello, ''Le OGR''|p. 22|Rigobello2003}}.</ref>.
Inserita nel nodo ferroviario di [[Stazione di Verona Porta Vescovo|Verona Porta Vescovo]], si specializzò rapidamente nella costruzione delle [[Locomotiva a vapore|locomotive a vapore]], attività a cui aggiunse quella della riparazione delle locomotive e anche dei [[carro merci|carri]] e delle [[carrozza viaggiatori|carrozze]]<ref name="Rigobello2003/22">{{cita|Rigobello, ''Le OGR''|p. 22|Rigobello2003}}.</ref>.
Mostra Ferroviaria Compartimentale
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