Gran Premio del Brasile 2013: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nessun oggetto della modifica |
|||
Riga 44:
Per questa gara la [[Pirelli Tyre|Pirelli]], fornitrice unica degli pneumatici, ha annunciato l'impiego di gomme medie e gomme dure.<ref>{{cita web|url=http://www.formula1news.info/pirelli-annuncia-le-gomme-abu-dhabi-usa-brasile/|titolo=Pirelli annuncia le gomme per Abu Dhabi, USA e Brasile|data=|accesso=11 novembre 2013|autore=|editore=formula1news.info|lingua=}}</ref>La casa italiana ha anche annunciato che farà testare, nelle prove libere, gli penumatici ideati per la stagione 2014.<ref>{{cita web|url=http://www.gpupdate.net/it/notizie-f1/303549/in-brasile-i-team-potranno-provare-le-gomme-2014/|titolo=In Brasile i team potranno provare le gomme 2014|data=18 novembre 2013|accesso=21 novembre 2013|autore=|editore=gpupdate.net|lingua=}}</ref>
La [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] ha deciso per questo gran premio di raddoppiare le zone ove potrà essere usato il [[
Il gran premio è l'ultima gara in cui, sulle monoposto, sono montati motori da 2.400 [[centimetro cubo|cc]] con architettura V8. Il loro utilizzo era stato reso obbligatorio dalla stagione {{F1|2007}}, mentre nel {{F1|2006}} avevano ancora convissuto con motori da 3.000cc V10. Dalla stagione 2014 il regolamento tecnico prevede la reintroduzione di motori turbo V6 da 1.600 cc.<ref>{{cita web|url=http://www.giornalemotori.com/2013/10/17/andiamo-alla-scoperta-dei-nuovi-v6-turbo-1-6-litri-che-useranno-in-formula-1-nel-2014/|titolo=Andiamo alla scoperta dei nuovi V6 Turbo 1.6 litri che useranno in formula 1 nel 2014
| |||