Come propulsore per il KS 750 fu scelto un motore a due cilindri boxera conV cilindratadi 170° di 751 cc che erogava 26 CV a 4000 giri. Abbinato a questo propulsore venne inserito un cambio a 4 velocità con comando a mano e a pedale. Tale cambio trasmetteva la potenza tramite un albero di trasmissione con differenziale collegato alle ruote posteriori. La sospensione della ruota anteriore era a parallelogramma regolabile con ammortizzatore idraulico, mentre quella del sidecar era a barra di torsione. L'impianto frenante era costituito da tre freni idraulici a tamburo, il posteriore a comando idraulico. Il telaio aveva una struttura a doppia cella tubi ovali. Il serbatoio poteva contenere fino a 23 [[litri]] di [[carburante]]<ref>[http://www.vincelewis.net/zundapp.html ZUNDAPP KS 750<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>.
