Gran Premio del Giappone 1977: differenze tra le versioni
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===Aspetti sportivi===
[[Niki Lauda]] comunicò alla [[Scuderia Ferrari]] la sua non disponibilità a correre nel gran premio, per una gastrite. La scuderia italiana schierò perciò i soli [[Gilles Villeneuve]] e [[Carlos Reutemann]].<ref>{{cita news|titolo=No di Lauda al Giappone|data=15-10-1977|accesso=15-6-2012|pubblicazione=[[La Stampa]]|pagina=21|autore=}}</ref>
Due furono le [[Kojima]] iscritte al gran premio: una gestita dalla scuderia ufficiale per [[Noritake Takahara]], mentre l'altro nipponico
Per la prima volta la [[Ligier]] iscrisse una seconda vettura, affidata a [[Jean-Pierre Jarier]], che nella stagione aveva corso con [[Penske]] e [[Shadow]]. Non parteciparono alla gara la [[Fittipaldi Automotive|Copersucar]], la [[Renault F1|Renault]] (che preferì concentrarsi sulla vettura per il 1978),<ref>{{cita news|url=http://hemeroteca.mundodeportivo.com/preview/1977/10/16/pagina-21/1029056/pdf.html|titolo=Pero "Renault" estara ausente|data=16-10-1977|accesso=15-6-2012|pubblicazione=[[El Mundo Deportivo]]|pagina=21|lingua=es}}</ref> la [[Hesketh]], così come non effettuò la trasferta in Giappone nessuna delle scuderie private che fino a quel momento avevano affrontato gare iridate.
[[Ian Scheckter]], pilota della [[March]], non poté disputare le prove perché il governo giapponese si rifiutò di concedergli il visto, essendo lui [[
==Qualifiche==
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