Chris Bangle: differenze tra le versioni
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Ha lavorato nel [[1981]] come designer alla [[Opel]] realizzando gli interni della [[concept car]] [[Opel Junior]] che furono premiati per originalità al [[salone dell'automobile]] di [[Francoforte sul Meno|Francoforte]]. La sua piena maturazione avviene al [[Centro Stile Fiat]] sotto la guida di [[Ermanno Cressoni]]<ref>{{cita web|url=http://www.conceptcars.it/stilisti/bangle.htm|titolo=conceptcars.it profilo designer|accesso=22 agosto 2012}}</ref> fino a diventare, nel 1985, capo designer esterni e, successivamente, responsabile del centro stile. Durante la sua attività nel gruppo torinese ha concepito modelli come la [[Fiat Coupé]] e l'[[Alfa Romeo 145]].
Dal [[1992]] ha lavorato in [[BMW]] dove è diventato il capo designer. Proprio per i modelli realizzati per la [[casa automobilistica|casa]] [[Germania|tedesca]] è stato molto discusso per aver stravolto lo stile della casa. Per questo fu organizzata da alcuni sostenitori del vecchio stile una petizione on-line per farlo licenziare.
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Questa pesante critica è nata soprattutto per due modelli: la [[BMW Serie 7]] e la [[BMW Serie 5|Serie 5]]. Comunque il mercato è sembrato dare ragione al designer poiché la BMW ha registrato negli ultimi anni un notevole incremento di vendite. Con la [[BMW Serie 3|Serie 3]], a differenza dei modelli prima citati, Bangle ha usato una mano più leggera poiché la linea non risulta stravolta da quella iniziale del 1998. Altri lavori di Bangle sono stati: [[BMW Serie 1]], [[BMW Serie 6]], [[BMW Z4]], [[BMW X3]], [[BMW X5]] e [[BMW X6]].
Il 3 febbraio [[2009]]
== Link ==
[http://www.chrisbangleassociates.com Sito ufficiale
== Note ==
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