Champ Car: differenze tra le versioni
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{{Campionato motoristico
| nome = Champ Car
| logo =
| pixels =
| icona =
| categoria = [[Monoposto]]
| inaugurazione = 1979 <small>(sotto il nome CART)</small>
| chiusura = [[Champ Car 2007|2007]]
| piloti = 18
| squadre = 9
| costruttori = [[Panoz]]
| motori = [[Cosworth]]
| pneumatici = {{Bridgestone}}
| nazione = Mondiale
| anno dati = 2007
| pilota campione = [[Sébastien Bourdais]]
| squadra campione =
| sito web =
| note = <small>confluita nel 2008 nella [[Indy Racing League|IRL]]</small>
}}
[[File:Indy 500.jpg|thumb|Champ Car]]
'''''Champ Car''''' era il nome della serie [[automobilismo|automobilistica]] precedentemente nota come '''CART''' e fino al 1996 tale campionato era spesso associato al marchio '''IndyCar''' (concesso in uso dall'[[Indianapolis Motor Speedway]]). Basata negli [[Stati Uniti d'America]] ma con gare anche in [[Canada]], [[Messico]], [[Australia]], [[Europa]], [[Sud America]] e [[Giappone]] la Champ Car è stata una delle due principali serie americane per [[monoposto]] dal 1979 con lo [[United States Auto Club|USAC]] (IRL) che comprende la [[500 Miglia di Indianapolis]]. Nel 2008, la serie è stata acquistata da [[Tony George]], ponendo fine ad un lungo periodo di difficoltà economiche, ma anche ad una delle serie più spettacolari della storia dell'automobilismo americano, seguita in tutto il globo, una serie che ha visto passare grandissimi piloti, a volte anche campioni del mondo di Formula 1, come [[Emerson Fittipaldi]], [[Nigel Mansell]] e [[Jacques Villeneuve]].
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