Oceanogate: differenze tra le versioni

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== Settori di attività ==
L'aziendaOceanogate opera erogando servizi di trazione ferroviaria soprattutto per il trasporto dei container per conto del gruppo di appartenenza, movimentati nei porti del Tirreno e dell'Adriatico destinati ai mercati del nord Italia e del centro Europa.
 
L'azienda operaserve neiimpianti presenti presso i porti di Genova, La Spezia, presso i terminal Contship di Livorno e Ravenna e negligli interporti di Rivalta Scrivia, Dinazzano Po, Bologna e Padova, nonché presso i terminal Sogemar di Rho e Melzo. S.p.A.
 
==Storia==
NasceLa società nacque nel [[2010]] come persocietà volontàpartecipata dida [[Ferrovie Emilia Romagna|FER]] e [[Sogemar]].
 
Fino al [[2011]] le attività erano svolte utilizzando la licenza e il certificato di sicurezza in possesso di FER e con materiale di trazione di quest'ultima società.
Fino al 2011 Oceanogate svolgeva servizi merci con mezzi [[Ferrovie Emilia Romagna|FER]] mentre attendeva l'arrivo del nuovo materiale. Il 26 ottobre 2011 ha ottenuto il certificato di sicurezza dell'[[Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie]] iniziando così ad operare sul territorio con i propri treni.<ref>{{cita web|url=http://www.oceanogateitalia.com/chi_siamo.html |titolo=Chi siamo |editore=oceanogateitalia.com |lingua=it |accesso=15 marzo 2014}}</ref>
 
Nel [[2012]] [[Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna|TPER]] prendesubentrò il posto dia [[Ferrovie Emilia Romagna|FER]], ecedendo nel dicembre dello stesso anno [[Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna|TPER]] vende le proprie quote a [[Sogemar]].
 
== Dati societari ==
[[File:Freight locomotive Oceanogate 483 001.JPG|thumb|Locomotiva Oceanogate E.483 001 a [[Tortona]], nel 2012]]
IlLa licenza di impresa ferroviaria merci in possesso di oceanogate è la numero 53, rilasciata nel 2008<ref>Notizia su ''Tutto treno'', n. 223, ottobre 2008, p.5.</ref>; il Certificato di Sicurezza per operare comesu impresarete ferroviaria merciRFI è stato rilasciato rilasciato dall’[[ANSF|Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria]] (ANSF) il 26 ottobre [[2011]]<ref>{{cita web|url=http://www.oceanogateitalia.com/chi_siamo.html |titolo=Chi siamo |editore=oceanogateitalia.com |lingua=it |accesso=15 marzo 2014}}</ref>.
 
=== Parco rotabili ===
Il parco locomotive di Oceanogate è composto da sei unitàlocomotive monotensione Bombardier [[TRAXX|483]] acquisite in regime di noleggio a lungo termine da Alpha Train e da due unità multitensione Siemens [[Locomotiva Siemens ES 64 F 4|189]].
 
Alle unità di trazione è applicata una sgargiante pellicolatura basata sul rosa, che riprende i colori caratteristici del gruppo Sogemar<ref>Notizia su ''[[I Treni]]'', n. 348, maggio 2012, p. 11.</ref>.
 
Per le manovre nello scalo di [[Melzo]] nel [[2013]] è stata inoltre acquisita in regime di noleggio dalla società Railoc la locomotiva [[Locomotiva DB V 100|V 100]] 212<ref>Notizia su ''Tutto treno'', n. 276, agosto 2013, p. 6.</ref>.
 
Oceanogate possiedegestisce inoltrealtresì 370 carri portacontainer di proprietà<ref>Dato riportato sul sito aziendale</ref>.
 
== Note ==
<references />