A1 Grand Prix: differenze tra le versioni

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=== Futuro ===
Il 5 luglio 2010, la rivista Autosport, ha pubblicato nelle sue "voci e speculazioni" del blog che la serie, in un modo o nell'altro, sarebbe ripresa per una nuova stagione 2011-12, citando una fonte non identificata che sostiene che ci sia un gruppo di nuovi investitori. Dice anche che la stagione coinvolgerebbe 18 paesi in dieci weekend di gara, disputati durante la stagione invernale 2011, usando molti dei circuiti della serie precedente. La serie inoltre userebbe un nuovo modello, simile a quello della serie GP2 in base al quale le squadre sono responsabili per la ricerca di finanziamenti propri, invece di basarsi su Teixeira, al fine di evitare lo scenario che ha portato alla fine dell'A1GP.<ref name="autosport.com">{{Cita news| url=http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/85015 | titolo= A1GP could be resurrected|pubblicazione=Autosport}}</ref>
 
All'inizio del 2011, sono emerse delle voci di una potenziale nuova serie A1GP, con un nuovo nome. La serie dovrebbe chiamarsi [[A10 World Series]], mantenendo la sigla '''A1''' da A1GP per indicare la continuazione di questa idea. La serie è classificato come un serie Globale, monoposto con motori V10 e 600&nbsp;bhp. Una fonte ha riferito alla rivista Autosport che la A10 World Series utilizzerà idea dell'A1GP "Nazione contro Nazione" e che la serie dovrebbe iniziare nel mese di ottobre 2011<ref>{{Cita news| url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/89003 | titolo= A1GP concept set for revival|pubblicazione=Autosport}}</ref>. Tuttavia, dopo dicembre 2011, non è stata data nessuna ulteriore indicazioni di un ritorno.
 
Nel [[2014]], [[ISRA]] ([[International Sport Racing Association]]), utilizzando le auto del periodo 2005-08 dell' A1 Grand Prix ([[Lola Racing Cars|Lola]]-[[Zytek]]), ha creato una nuova serie denominata [[Formula acceleration 1]] , che fa parte del [[Acceleration 2014]].<ref>{{cita web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/109953 | nome = Gary | cognome = Watkins |titolo=A1GP cars to top new race bill |publishereditore=[[Autosport]] |data=19 Settembre 2013 | accesso = 17 Giugno 2014}}</ref><ref>{{cita web|autore=Eurotux S.A. |url=http://autosport.pt/autodromo-internacional-do-algarve-divulga-calendario=f118307 | titolo = Autódromo Internacional do Algarve divulga calendário |trans_titolo=Autódromo Internacional do Algarve discloses calendar | editore = Autosport.pt |data=10 Febbraio 2014 | accesso = 17 Giugno 2014}} {{pt icon}}</ref>
 
Nel [[2014]], [[ISRA]] ([[International Sport Racing Association]]), utilizzando le auto del periodo 2005-08 dell' A1 Grand Prix ([[Lola Racing Cars|Lola]]-[[Zytek]]), ha creato una nuova serie denominata [[Formula acceleration 1]] , che fa parte del [[Acceleration 2014]].<ref>{{cita web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/109953 | nome = Gary | cognome = Watkins |titolo=A1GP cars to top new race bill |publisher=[[Autosport]] |data=19 Settembre 2013 | accesso = 17 Giugno 2014}}</ref><ref>{{cita web|autore=Eurotux S.A. |url=http://autosport.pt/autodromo-internacional-do-algarve-divulga-calendario=f118307 | titolo = Autódromo Internacional do Algarve divulga calendário |trans_titolo=Autódromo Internacional do Algarve discloses calendar | editore = Autosport.pt |data=10 Febbraio 2014 | accesso = 17 Giugno 2014}} {{pt icon}}</ref>
== Note ==
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