Trasmissione (meccanica): differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
LiveRC : Annullate le modifiche di 213.182.95.158 (discussione), riportata alla versione precedente di 93.41.208.38
Riga 5:
== Trasmissione meccanica ==
[[File:Speed1c.png|right|250px]]
Nelle [[Automobile|automobili]] e altri veicoli la trasmissione è solitamente di tipo meccanico, ed è costituita dai seguenti elementi:
 
, ed è costituita dai seguenti elementi:
* ''[[Frizione (meccanica)|Frizione]]'', permette di isolare temporaneamente l'albero di trasmissione dal vano motore per effettuare il cambio di velocità;
* ''[[Cambio (meccanica)|Cambio]]'', è un sistema di di ingranaggi con la funzione di cambiare il rapporto di trasmissione tra ruote e motore allo scopo di fare funzionare staquest'ultimo a regimi di rotazione ottimali nonostante il variare della velocità del veicolo; il cambio, oltre che manuale, può essere [[Cambio automatico|automatico]] e [[Cambio cippacontinuo|continuo]];
a regimi di rotazione ottimali nonostante il variare della velocità del veicolo; il cambio, oltre che manuale, può essere [[Cambio automatico|automatico]] e [[Cambio continuo|continuo]];
* Giunti elastici, aggiungono una certa elasticità all'albero di trasmissioni per assorbire e livellare variazioni istantanee del momento torcente;
* ''[[Giunto cardanico|Giunti cardanici]]'' permettono di deviare liberamente la direzione degli alberi di trasmissione;