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Stazione di Cagliari Via Mercalli: differenze tra le versioni

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m fix, una delle sedi è vicina alla fermata
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La storia della fermata ha inizio a fine [[anni 1980|anni ottanta]]<ref>L'impianto non risulta costruito nel 1987, mentre è presente nel 1989, cfr {{cita web|url=http://www.sardegnaterritorio.it/webgis/fotoaeree/newWindow.html?layerName=Volo_costa_1987/092_2211&bounds=1509978.4913497,4341757.3096567,1513761.4913497,4345728.3096567&currentExtent=1511368.4913497,4342446.8096567,1512700.4913497,4343330.8096567&url=http%3A%2F%2Fwww.sardegnaterritorio.it%2Fwebgis%2Ftms&maxResolution=16&numZoomLevels=6&zoomboxHideLevel=-1&title=Volo%20costa%201987%2C%20STRISCIATA%20092%2C%20FOTOGRAMMA%202211&backgroundColor=%23000000&typeImg=png|titolo=Volo Costa 1987|sito=Sardegna Foto Aeree|editore=Regione Autonoma della Sardegna|data=23 giugno 1986|accesso=20 dicembre 2014}}, {{cita web|url=http://mappe.istella.it/it/|titolo=Ortofoto 1989|autore=Terra Italy|anno=1989|sito=mappe.istella.it|accesso=20 dicembre 2014}} e {{cita web|url=http://www.pcn.minambiente.it/viewer/|titolo=Geoportale Nazionale - Layer ortofoto bianco/nero 1988-1989|accesso=20 dicembre 2014}}</ref>, quando le allora [[Ferrovie Complementari della Sardegna]] decisero la costruzione dell'impianto tra la via Mercalli ed il viale Marconi del capoluogo [[Sardegna|sardo]].
 
Utilizzato prevalentemente neidagli primistudenti annidel divicino attività dagli studenti dell'istituto industriale Marconi (poi meglio servito dalla più vicina [[stazione di Cagliari Via Vesalio|fermata di Via Vesalio]])<ref>{{cita news|titolo=E' un treno ma è un metrò - La prima fermata sarà in via Vesalio|autore=Caterina Pinna|pubblicazione=[[L'Unione Sarda]]|data=30 dicembre 1994}}</ref>, lo scalo passò nel [[1989]] alle [[Ferrovie della Sardegna]], che a metà [[anni 1990|anni novanta]] diedero il via ad un servizio ferroviario metropolitano<ref>Indicazione presente nei biglietti ferroviari della tratta</ref> tra Cagliari e [[Monserrato]], per cui venne utilizzata anche la fermata di Via Mercalli.
 
Con l'avvio dei lavori per la riconversione del tronco ferroviario Cagliari-Monserrato a linea tranviaria nell'estate [[2004]]<ref>{{cita web|url=http://ricerca.gelocal.it/lanuovasardegna/archivio/lanuovasardegna/2004/06/19/SD1PO_SD101.html|titolo=In 12 minuti da piazza Repubblica a Monserrato|opera=[[La Nuova Sardegna]]|data=19 giugno 2004|accesso=20 dicembre 2014}}</ref>, fu avviato il processo di riconversione della struttura per l'esercizio tranviario. I lavori principali riguardarono lo smantellamento della banchina dell'impianto, al posto della quale fu realizzato lo spazio per un secondo binario necessario agli incroci tranviari e per una banchina di accesso agli stessi. Tuttavia il servizio ferroviario lungo la linea andò avanti ancora per qualche anno, e per le necessità ad esso legate fu realizzata una nuova banchina per la sosta dei treni, situata alcune decine di metri più a nord-est rispetto alla precedente.
Estratto da "https://it.wikipedia.org/wiki/Stazione_di_Cagliari_Via_Mercalli"