Tuta alare: differenze tra le versioni

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Nel 2006, le imprese tedesche ''ESG'' e ''Freesky'' (diretta e fondata da Alban Geissler) hanno presentato ''Gryphon'', un wingpack specificatamente destinato alle incursioni segrete delle [[forze speciali]].<ref>{{Cita web|lingua=de|url=http://www.danmil.de/Absetzsysteme.html|titolo=Gryphon (militaria)|accesso=12 luglio 2011}}</ref>
 
Altro pioniere è il pilota svizzero [[Yves Rossy]], che il 26 settembre 2008 si è lanciato con il suo wingpack a motore da {{M|2 500||m}} e ha attraversato il canale della Manica, percorrendo 35,4&nbsp;km in 9 minuti e 7 secondi.<ref>{{Cita web|lingua=en|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/7637327.stm|titolo=Pilota esegue il collaudo di un jetpack|editore=bbc.co.uk|data=26 settembre 2008|accesso=1224 lugliodicembre 20112014}}, BBC News del 26 settembre 2008.</ref>
Rossy, che ha iniziato a sperimentare la sua ala nel 2004,<ref>{{Cita web|lingua=en|url=http://www.act-composites.com/Fusion_cp_eng.htm|titolo=Media Impact|accesso=12 luglio 2011}}</ref> il 25 novembre 2009 ha fallito il primo tentativo di volo intercontinentale con un wingpack.<ref>{{Cita web|url=http://www.endoacustica.com/blog/tecnologia/fallisce-il-volo-intercontinentale-dell%E2%80%99uomo-jet/|titolo=Fallisce il volo intercontinentale dell’uomo jet|accesso=12 luglio 2011}}</ref>