Bernd Rosemeyer: differenze tra le versioni

Dopo una breve carriera da [[motociclismo|motociclista]], che lo portò a vincere diverse corse in salita nel [[1934]] con una [[motocicletta|moto]] [[DKW]], Bernd ebbe l'opportunità di partecipare a un test che l' [[Audi|Auto Union,che]] (la casa automobilistica grande nelrivale 1946della sarebbe[[Mercedes]] diventatain AUDIquegli anni) aveva organizzato per saggiare nuovi talenti. L'Auto Union era inoltre la prima squadra che utilizzò con continuità la rivoluzionaria architettura del [[motore]] posteriore centrale sulle auto da corsa, cosa che richiedeva grandissima sensibilità e fulminei tempi di reazione per evitare improvvisi e pericolosi testacoda. Rosemeyer si adattò immediatamente a quella potente ma insidiosa vettura tanto da arrivare secondo dietro alla Mercedes di [[Rudolf Caracciola]] in quello che era il suo secondo Gran Premio, la gara dell'Eifel al [[Nurburgring]] del [[1935]], suscitando enorme sensazione.

Fu sposato con [[Elly Beinhorn]] (1907-2007) (m. 1936–1938). Hi