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Tra il [[Campionato mondiale di Formula 1 1950|1950]] e il [[Campionato mondiale di Formula 1 1960|1960]] la 500 Miglia faceva parte del [[Campionato mondiale di Formula 1]], per questo motivo Flaherty ha all'attivo anche 6 Gran Premi, una vittoria ed una pole position in F1.
== Risultati completi in Formula 1 ==
{{RisF1|Ritiro=1959|Anno=1950|Scuderia=Granatelli-Sabourin/Grancor|Vettura=[[Kurtis Kraft]] 3000|1R=|2R=|3R=10|4R=|5R=|6R=|7R=|Punti=0|Pos=}}
([[:Template:Risultati F1|Legenda]]: Il '''grassetto''' indica le pole-position, il ''corsivo'' i giri veloci)
{{RisF1|Ritiro=1959|Anno=1953|Scuderia=Peter Schmidt|Vettura=[[Kurtis Kraft]] 3000|1R=|2R=Rit|3R=|4R=|5R=|6R=|7R=|8R=|9R=|Punti=0|Pos=}}
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
{{RisF1|Ritiro=1959|Anno=1954|Scuderia=Shouse Motors <span style="background:#FFCFCF; padding:2px">NQ</span> <hr> Dunn Engineering <span style="background:#FFCFCF; padding:2px">NQ</span> <hr> Bardahl/Ed Walsh|Vettura=[[Kurtis Kraft]] 500A <span style="background:#FFCFCF; padding:2px">NQ</span> <hr> [[Kurtis Kraft]] 500A <span style="background:#FFCFCF; padding:2px">NQ</span> <hr> [[Kurtis Kraft]] 500C<ref>Auto condivisa con [[Jim Rathmann]]</ref>|1R=|2R=Rit|3R=|4R=|5R=|6R=|7R=|8R=|9R=|Punti=0|Pos=}}
! Anno
{{RisF1|Ritiro=1959|Anno=1955|Scuderia=Dunn Engineering|Vettura=[[Kurtis Kraft]] 500B|1R=|2R=|3R=10|4R=|5R=|6R=|7R=|Punti=0|Pos=}}
! Team
{{RisF1|Ritiro=1959|Anno=1956|Scuderia=John Zink|Vettura=[[Watson (automobilismo)|Watson]] Indy Roadster|1R=|2R=|3R='''1'''|4R=|5R=|6R=|7R=|8R=|Punti=8|Pos=5}}
! Telaio
{{RisF1|Ritiro=1959|Anno=1959|Scuderia=John Zink|Vettura=[[Watson (automobilismo)|Watson]] Indy Roadster|1R=|2R=Rit|3R=|4R=|5R=|6R=|7R=|8R=|9R=|Punti=|Pos=|LEG=1}}
! Motore
! 1
! 2
! 3
! 4
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! 6
! 7
! 8
! 9
! Pos
! Punti
|-
| [[Campionato mondiale di Formula 1 1950|1950]]
! Granatelli-Sabourin/Grancor
! [[Kurtis Kraft]] 3000
! [[Offenhauser]] [[Motore in linea|L4]]
| [[Gran Premio di Gran Bretagna 1950|GBR]]<br><small></small>
| [[Gran Premio di Monaco 1950|MON]]<br><small></small>
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| [[Gran Premio di Svizzera 1950|SVI]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio del Belgio 1950|BEL]]<br><small></small>
| [[Gran Premio di Francia 1950|FRA]]<br><small></small>
| [[Gran Premio d'Italia 1950|ITA]]<br /><small></small>
|
|
! -
! 0
|-
| [[Campionato mondiale di Formula 1 1953|1953]]
! Peter Schmidt
! [[Kurtis Kraft]] 3000
! [[Offenhauser]] [[Motore in linea|L4]]
| [[Gran Premio d'Argentina 1953|ARG]]<br><small></small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[500 Miglia di Indianapolis 1953|500]]<br><small>Rit</small>
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| [[Gran Premio del Belgio 1953|BEL]]<br><small></small>
| [[Gran Premio di Francia 1953|FRA]]<br><small></small>
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| [[Gran Premio d'Italia 1953|ITA]]<br><small></small>
! -
! 0
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| rowspan="3"| [[Campionato mondiale di Formula 1 1954|1954]]
! Shouse Motors
! rowspan="2"| [[Kurtis Kraft]] 500A
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| [[Campionato mondiale di Formula 1 1955|1955]]
! Dunn Engineering
! [[Kurtis Kraft]] 500B
! [[Offenhauser]] [[Motore in linea|L4]]
| [[Gran Premio d'Argentina 1955|ARG]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio di Monaco 1955|MON]]<br><small></small>
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| [[Campionato mondiale di Formula 1 1956|1956]]
! John Zink
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! [[Offenhauser]] [[Motore in linea|L4]]
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| [[Campionato mondiale di Formula 1 1959|1959]]
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| [[Gran Premio del Portogallo 1959|POR]]<br /><small></small>
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| [[Gran Premio degli Stati Uniti 1959|USA]]<br /><small></small>
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<nowiki>*</nowiki> Auto condivisa con [[Jim Rathmann]]
{{Portale|biografie|Formula 1}}
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