Marchio Alfa Romeo: differenze tra le versioni

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La casa automobilistica del "Biscione" non hai mai modificato radicalmente il suo marchio. Le uniche modifiche rilevanti hanno riguardato il settore circolare esterno:
* Nel 1913 le scritte dall'[[ottone]] passano allo [[smalto]] bianco<ref name=Sciarra>{{Cita news |autore=Fabio Sciarra |url=http://www.quattroruote.it/news/curiosita/2015/06/25/nuovo_marchio_alfa_romeo_dopo_105_anni_il_settimo_sigillo.html |titolo=Nuovo marchio Alfa Romeo. Dopo 105 anni, il settimo sigillo |pubblicazione=[[Quattroruote]] |data=27 giugno 2015 |accesso=27 giugno 2015}}</ref>;
 
* Nel 1919, dopo l'acquisizione del controllo dell'azienda da parte di [[Nicola Romeo]], la legenda diventò {{maiuscoletto|Alfa Romeo}} (uniti da un [[trattino]]) {{maiuscoletto|Milano}}<ref name="Sannia pag. 17"/><ref name=Alvarez1 /><ref name=Sciarra />;
* Nel 1925 è stata aggiunta una [[corona d'alloro]] in metallo sbalzato in ricordo della vittoria dell'[[Alfa Romeo P2]] al [[Campionato mondiale costruttori|primo campionato del mondo di automobilismo]] mai organizzato nella storia<ref name=AutodEpoca>{{Cita|''Auto d’Epoca''|pp. 88-89}}</ref><ref name="Sannia pag. 17"/><ref name=Alvarez1 />. Il diametro esterno divenne di 75 mm per essere poi riportato a 60 mm nel 1930. Nel 1932 le vetture destinate in [[Francia]] portarono la [[legenda]] {{maiuscoletto|Alfa Romeo Paris}}, mentre successivamentel'anno successivo, per le vetture destinate al mercato estero, si tornò a usare la dicitura {{maiuscoletto|Alfa Romeo}}, con i due termini divisi da tre nodi sabaudi<ref>{{Cita|''Ruoteclassiche''|p. 105}}</ref><ref name=Sciarra />;
* Nel 1946 (o l'anno prima per altre fonti<ref name=Sciarra />), dopo la vittoria della [[Repubblica Italiana|Repubblica]] al [[Nascita della Repubblica Italiana|referendum del 2 giugno]], sono state inserite due linee ondulate in sostituzione dei nodi sabaudi<ref name="Sannia pag. 17"/><ref name=Alvarez1 />. Nel contempo, la dimensione fu portata a 54 mm<ref name=AutodEpoca /> e si usò, quale materiale di base, la [[lamiera]] rossa<ref name=Sciarra />;
* Dal 1950, in occasione dell'inizio della produzione dell'[[Alfa Romeo 1900]], il marchio fu realizzato inritornò all'ottone smaltato, cioè in unal materiale ampiamente utilizzato per fabbricare questi componenti prima della [[seconda guerra mondiale]]. A partire dal 1960, il marchio divenne invece di materiale plastico<ref name=AutodEpoca /><ref name=Sciarra />;
* Nel 1972, con la conversione dello [[Stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano d'Arco|stabilimento Alfasud di Pomigliano d'Arco]] alla produzione automobilistica, sono state tolte dal marchio la scritta {{maiuscoletto|Milano}}, le linee ondulate, la corona d'alloro e il trattino che separava {{maiuscoletto|Alfa}} e {{maiuscoletto|Romeo}}, dando quindi al marchio un aspetto più "moderno" (restyling di [[Pino Tovaglia]])<ref>{{cita libro | cognome= Fioravanti| nome= Giorgio | titolo= Il dizionario del grafico| editore= Zanichelli| città= Bologna| anno= 1993|p= 468|isbn= 88-08-14116-0|cid=Fioravanti, 1993}}</ref><ref name="Sannia pag. 17" /><ref name="AutodEpoca" />. Inoltre, l'omino che il biscione sta ingoiando, da oro diventò rosso<ref>{{Cita|Alvarez Garcia|p. 44}}</ref>. Nel 1982 viene eliminata la corona d'alloro<ref name=Sciarra />;
* Il 24 giugno 2015, in occasione dell'uscita della nuova [[Alfa Romeo Giulia (2015)|Giulia]] e per il 105º anniversario della casa, viene eliminata la linea che separava i due campi della croce e del biscione; il nuovo campo si presenta zigrinatopuntinato con un motivo a fibra di carbonio bianco, l'omino e la corona del biscione diventano argentei così come la scritta {{maiuscoletto|Alfa Romeo}}, il cui [[tipo di carattere]] viene aggiornato, la cornice rimane blu scuro; il restyling del nuovo simbolo Alfa è opera dello studio ''Robilant &Associati''<ref>{{Cita news |autore= |url=http://www.automoto.it/news/alfa-romeo-la-giulia-porta-con-s-anche-il-nuovo-logo.html |titolo=Alfa Romeo: la Giulia porta con sé anche il nuovo logo |pubblicazione=www.automoto.it |data=24 giugno 2015 |accesso=25 giugno 2015}}</ref><ref>{{Cita news |autore=Valerio Berruti |url=http://www.repubblica.it/motori/sezioni/prodotto/2015/06/24/news/alfa_romeo_giulia-117607664/ |titolo=Alfa Romeo, ecco la nuova Giulia |pubblicazione=[[la Repubblica]] |data=24 giugno 2015 |accesso=24 giugno 2015}}</ref><ref>{{Cita news |autore=Valerio Berruti |url=http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2015/06/24/foto/alfa_romeo_ecco_il_nuovo_logo-117613752/1/ |titolo=Alfa Romeo, ecco il nuovo logo |pubblicazione=[[la Repubblica]] |data=24 giugno 2015 |accesso=24 giugno 2015}}</ref><ref name=Sciarra />;.
 
== Note ==