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Riga 37: I vantaggi di tale sistema erano, un miglior [[comfort]], un minor [[beccheggio]] in [[accelerazione]] e in frenata e una maggiore stabilità. Per dare un vestito adeguato all'originalità meccanica, la BMC si rivolse alla [[Pininfarina]], che fornì un'~~adeguata~~approfondita consulenza. La ''Ado 16'', infatti, aveva una riuscita linea a 2 volumi (con 2 o 4 porte: mancava il portellone posteriore), che sintetizzava alla perfezione modernità (le concorrenti erano tutte a tre volumi) e gusto [[Gran Bretagna\|britannico]] (piccole [[Pinne (automobili)\|pinne posteriori]], frontale classico). ==L'evoluzione==

BMC Ado 16: differenze tra le versioni