Ferrovia Treviso-Portogruaro: differenze tra le versioni

I lavori di ricostruzione delle opere civili si protrassero per anni e furono rallentati dalla mancata ricostruzione del ponte stradale sulla [[Strada statale 53 Postumia|SS 53]] presso [[Ponte di Piave]], dato che la stessa impiegava il ponte ferroviario. Terminati quest'questi ultimi, un'ulteriore rallentamento nella riapertura della linea derivò dal fatto che essa fu scelta per sperimentare i nuovi sistemi di sicurezza ferroviaria di tipo computerizzato che avrebbero sostituito i tradizionali ACEI a relè elettromeccanici. La messa a punto del nuovo ACC, classificato in questo caso con il nome di ''Apparato Statico a Calcolatore vitale'' (ASCV) fu molto laboriosa e invitò i tecnici a istituire una prima fase di pre-esercizio con solo pochi treni merci circolanti.