Honda RA107: differenze tra le versioni

Caratteristica principale di questa vettura era la carrozzeria "Earth Livery" e rappresentava una foto della [[Terra (pianeta)|Terra]] che le fece assumere quindi il soprannome di "ecologica".<ref name="HondaRA107">{{cita news|autore=|titolo=Honda, il mondo è il suo GP|url=http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2007/02_Febbraio/26/honda.shtml|pubblicazione=gazzetta.it|giorno=26|mese=02|anno=2007|accesso=14 dicembre 2008}}</ref> La scelta era dovuta alla mancanza di sponsor primari dopo il ritiro della [[Lucky Strike]], per cui la scuderia decise di correre senza sponsorizzazioni, risultando la prima dal [[Campionato mondiale di Formula 1 1968|1968]].<ref>{{Cita news | nome = | cognome = | autore = | coautori =| url =http://www.grandprix.com/gpe/spon-009.html | titolo =Storia delle sponsorizzazioni in Formula 1 | pubblicazione = | editore =GrandPrix.com | pagine = | pagina = | data=26 febbraio 2007 | accesso=26 febbraio 2007 | lingua = }}</ref>

La RA107, originariamente, doveva essere presentata il 25 gennaio sul [[Circuito di Catalogna]], ma il lancio fu posticipato al 26 febbraio a [[Londra]].<ref name="HondaRA107"/>

Alla presentazione, svoltasi al [[Museo di storia naturale (Londra)|museo di storia naturale]], parteciparono molte aziende, interessate alla sponsorizzazione, come [[Fila (abbigliamento)|Fila]], [[IBM]], [[Instron]], [[Oliver Sweeney]], [[Perkin Elmer]], [[Showa Denko]], [[TÜV]] e [[GF Agie Charmilles]]. <ref>{{cita news|autore=Jonathan Noble|titolo=Honda launch green campaign and livery|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/56946|pubblicazione= Autosport report|giorno=26|mese=02|anno=2007|accesso=24 dicembre 2008}}</ref>