Fiat Ulysse: differenze tra le versioni
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}}Il progetto iniziale prevedeva una [[joint-venture]] tra il [[Gruppo Fiat]] e il francese [[Gruppo PSA|PSA]]<ref name = punto>{{Cita news|autore=Nestore Morosini|url=http://archiviostorico.corriere.it/1994/novembre/26/Punto_trascina_gruppo_co_0_94112612291.shtml|titolo=La Punto trascina il gruppo|pubblicazione=[[Corriere della Sera]]|giorno=26|mese=11|anno=1994|pagina=45|accesso=3 dicembre 2009}}</ref> da cui è nata la [[Sevel]], azienda specializzata nei veicoli monovolume e commerciali con due impianti produttivi: il primo si trova nel nord della [[Francia]] a [[Valenciennes]] in cui vengono prodotte le monovolume gemelle dell'Ulysse ovvero la [[Citroën Evasion]], la [[Lancia Z]] e la [[Peugeot 806]], il secondo stabilimento si trova in [[Italia]] ad [[Atessa]] in cui vengono prodotti i mezzi commerciali leggeri come il [[Fiat Ducato]] e il [[Peugeot Expert]].
La prima serie, si distingueva dalle sorelle francesi per il frontale ripreso dallo [[Fiat Scudo|Scudo]] e per la coda con fari di inedito disegno. La piattaforma di base sviluppata per l'apposito modello e numerosi componenti tecnici sono stati condivisi anche da alcuni veicoli commerciali come il [[Fiat Scudo]].
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