Kawasaki Ninja ZX-7R: differenze tra le versioni
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Questo modello ha sostituito la [[Kawasaki ZXR 750]], della quale fu l'evoluzione in quanto derivata proprio dalla versione da corsa di quel modello.
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La gamma era composta dalla versione "stradale" biposto (''ZX-7R'') e da quella, monoposto, più corsaiola (''ZX-7RR'') che differiva dalla prima in alcuni particolari dell'[[freno|impianto frenante]], della ciclistica, del motore oltre che, appunto, per la mancanza dell'alloggiamento per il passeggero.
Questo modello ha sostituito la [[Kawasaki ZXR 750]], della quale fu l'evoluzione in quanto derivata proprio dalla versione da corsa di quel modello.
La ZX-7R seguiva le stesse caratteristiche della sua progenitrice, dalla quale differiva però in alcuni dettagli atti a renderla più godibile su strada, quali, un erogazione più piena e lineare già dai regimi medio-bassi e ad una posizione di guida sempre sportiva ma meno sacrificata, grazie ad una triangolazione manubrio-sella-pedane più adatta all'uso di tutti i giorni.
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