|
La '''Kawasaki ZX-7R''' è una [[motocicletta]] stradale dalle caratteristiche sportive prodotta dalla [[Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine]] dal [[1996]] fino al [[2003]].
== La storia ==
La gamma era composta dalla versione "stradale" biposto (''ZX-7R'') e da quella, monoposto, più corsaiola (''ZX-7RR'') che differiva dalla prima in alcuni particolari dell'[[freno|impianto frenante]], della ciclistica, del motore oltre che, appunto, per la mancanza dell'alloggiamento per il passeggero.
Questo modello ha sostituito la [[Kawasaki ZXR 750]], della quale fu l'evoluzione in quanto derivata proprio dalla versione da corsa di quel modello.
La ZX-7R seguiva le stesse caratteristiche della sua progenitrice, dalla quale differiva però in alcuni dettagli atti a renderla più godibile su strada, quali, un erogazione più piena e lineare già dai regimi medio-bassi e ad una posizione di guida sempre sportiva ma meno sacrificata, grazie ad una triangolazione manubrio-sella-pedane più adatta all'uso di tutti i giorni.
Fu un modello molto apprezzato dal pubblico, che ne prediligeva la grande potenza unita ad un buon comfort (per una sportiva), le soluzioni tecniche raffinate e la linea molto "cattiva" e veramente ben riuscita.
== Caratteristiche tecniche ==
{{Moto-caratteristiche
|modello=Kawasaki ZX-7R '96
|immagine=
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|lunghezza=2.090
|larghezza=740
|altezza=1.100
|altezzasella=790
|altezzaminima=
|altezzapedane=
|interasse=1.435
|peso=a secco 203 kg, in ordine di marcia 228
|serbatoio=18 [[litro|l]]
<!-- Sezione meccanica -->
|tipomotore=[[motore a quattro tempi|4 tempi]], 4 [[motore in linea|cilindri in linea]]
|cilindrata=748
|alesaggio=73,0
|corsa=44,7
|raffreddamento=[[Raffreddamento a liquido|a liquido]]
|distribuzione=[[DOHC]] 4 valvole per cilindro
|potenza=126 [[cavallo vapore|cv]] (92 kw) a 11.200 [[giri al minuto|giri]]
|coppia=80 N/m a 9.300 rpm
|rapporto compressione=
|alimentazione= 4 carburatori Keihin da 38mm
|accensione=elettronica CDI
|frizione=multidisco in bagno d'olio
|cambio=sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
|trasmissione=a catena
|avviamento=elettrico
<!-- Sezione telaistica -->
|telaio= doppia trave perimetrale in alluminio pressofuso
|sospensioneant=forcella telescopica di 43 mm
|sospensionepost=braccio oscillante con mono assorbitore Uni-track
|frenoant=[[freno a disco|doppio disco]] di 320 mm, morsetto 6 pistoncini
|frenopost=singolo disco di 230 mm, morsetto 2 pistoncini
|pneumatici=anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 190 x 55 ZR 17
<!-- Sezione prestazioni -->
|velocità=268
|accelerazione=
|consumo= 13 km/l
<!-- Sezione altro -->
|libera=Combinazioni colori
|liberadescr=Verde-Bianco-Viola<br/>Rosso-Bianco-Viola<br/>Nero-Grigio-Giallo<br/>Grigio-Nero<br/>Verde-Bianco-Nero
|libera1=
|liberadescr1=
|note=
|fonte=http://http://www.moto.it/listino/kawasaki/ninja-750-zx-7r/ninja-750-zx-7r-2001/w5fIVj/ /http://www.bikersonweb.com/2011/01/11/kawasaki-zx-7r-fascino-sempreverde//
}}
==Altri progetti==
{{Portale|moto|trasporti}}
[[Categoria:Motoveicoli Kawasaki|ZX-7R]]
==Collegamenti esterni==
*{{en}} [http://www.redmonkey.com/7r/ Storia e schede tecniche]
{{kawasaki}}
{{Portale|moto|trasporti}}
[[Categoria:Motoveicoli Kawasaki|ZXR]]
| 