Volkswagen Jetta: differenze tra le versioni

|altre_versioni=[[Station wagonFamiliare|Variant]]

|famiglia=[[Volkswagen Vento]]<br />[[Volkswagen Bora]]<br />[[Volkswagen Golf]]

}}La '''Volkswagen Jetta''' è un'[[automobile|autovettura]] [[berlina]] prodotta dalla [[Volkswagen]] a partire dal [[1979]]. Consiste sostanzialmente in una versione a 3 volumi della [[Volkswagen Golf]]. Venne presentata nel luglio 1979, e fu venduta con tale nome sia in Europa che in [[America del Nord]]. Il suo scarso successo commerciale in Europa convinse i vertici della casa tedesca a cambiarle nome in corrispondenza della terza serie della Golf, quando la Jetta terza serie assunse sul mercato europeo il nome di [['''Volkswagen Vento|Vento]]'''. Con la quarta serie la vettura fu poi chiamata [['''Volkswagen Bora|Bora]]'''. Il fatto che in Nord America, dove è regina delle vendite della Volkswagen, abbia sempre mantenuto in tutte le serie il nome Jetta, ha fatto propendere la Volkswagen per ripristinare la denominazione comune Jetta in tutto il mondo con l'avvento della quinta generazione della Golf, e quindi della Jetta. Nella stessa occasione la Casa ha ripristinato la denominazione [[Volkswagen RabbitGolf|Rabbit]] per le Golf vendute oltre l'[[Oceano Atlantico|Atlantico]].

La prima versione della Jetta venne presentata nel [[1979]]. Era disponibile sia con carrozzeria a due porte che a quattro porte, la due porta non fu mai importata in Italia. Il design era stato curato dalla ''Italdesign'' di [[Giorgetto Giugiaro]]. Come [[motorimotore|motorizzazioni]], per gli allestimenti base e GL, erano disponibili due [[motore in linea|motori in linea]] a quattro cilindri, un 1272 cc da 60 HP (44kW) ed un 1588 [[centimetro cubo|cm³]] che erogava una potenza di 78 [[cavallo vapore|hp]] (57 [[watt|kW]]).

Nel [[1981]] la potenza del 1588 scese a 74&nbsp;hp (54&nbsp;kW) ma se ne avvantaggiò la coppia del motore. Altro motore disponibile era un 1.600 [[motore dieselDiesel|diesel]] da 50&nbsp;hp (37&nbsp;kW). Nacque in quell'anno la versione Formel E, dotata del 1272 cc depotenziato a 54 hp (40 kW) e dotata di un overdrive a comando elettromagnetico inseribile sul quarto rapporto del cambio.

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Della Jetta A3 furono realizzate anche numerose serie speciali, spesso riservate al solo mercato nordamericano. La ''Trek'' comprendeva un portabici e una [[bicicletta]], oltre a spoiler, cerchi in lega. A partire dal [[1997]] divennero disponibili anche degli optional provenienti dalla GLX, con l'esclusione del solo motore VR6 che non fu mai disponibile. La ''K2'' era molto simile alla Trek ma al posto della bicicletta aveva una tavola da [[snowboard]] o un paio di [[sci]]. La ''City'' era un altro allestimento speciale, in questo caso ''minimalista'' in quanto era assente sia l'[[condizionatore d'aria|aria condizionata]] che l'impianto [[radio (elettronica)|radio]]. Esattamente all'opposto si ponevano gli allestimenti ''Limited Edition'' (1994) e ''Celebration'' (1995). In questo caso gli allestimenti erano paragonabili a quelli della GL ma la vettura costava 600 [[dollaro statunitense|dollari]] in meno. La ''Music Edition'' era una GL dotata di caricatore da 6 [[compact disc|CD]]. Tutte queste vetture erano dotate del motore da 2 litri che erogava 115&nbsp;hp (86&nbsp;kW).

In [[Canada]], e solo su questo mercato, erano disponibili due versioni speciali: la CL e la GL Turbodiesel. Il primo allestimento era una versione più essenziale di quello GL. Su questa vettura erano stati eliminati i poggiatesta posteriori e i sedili regolabili in altezza. Anche l'impianto audio era stato sostituito da una versione più economica. Questa vettura venne prodotta fino al model year 1997. La GL Turbodiesel, disponibile a partire dal 1993, montava il motore 1,9 L AAZ da 74&nbsp;hp (55&nbsp;kW) ed aveva una autonomia di 900 [[chilometro|km]]. Questo motore era stato ottenuto aumentando la [[corsa (motoremeccanica)|corsa]] e l'[[alesaggio]] del motore 1.6 L TD utilizzato sulla versione A2.

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L'allestimento GLX venne tolto dalla gamma nel 2004 e nello stesso anno venne rivisto quello GLI. Adesso era disponibile il motore da 1.800&nbsp;cm³ quattro cilindri in linea da 180&nbsp;hp (134&nbsp;kW) e con trasmissione a sei rapporti. Le sospensioni rimasero quelle più sportive. Come optional venivano offerti sia l'ESP (controllo della trazione), montato su quasi tutte le vetture, sia un pacchetto estetico che comprendeva minigonne laterali e altre appendici aerodinamiche per la parte anteriore e quella posteriore. I [[freno a disco|freni a disco]] erano del tipo autoventilante e di dimensioni maggiori. Il tubo di scappamento era in [[acciaio]] con il terminale cromato. Per quanto riguarda gli interni, in nero con inserti in alluminio, venivano montati dei sedili anteriori prodotti dalla Recaro e che recavano incisa la scritta ''GLI'' sul retro. Il [[volante]] era a tre razze e in pelle. La pedaliera era realizzata in [[alluminio]] e disponeva di un sistema audio con lettore CD e otto casse da 200 [[Watt|W]] di potenza. La vettura veniva venduta con tetto apribile. Questa vettura era disponibile nei colori ''Black Magic Pearl'', ''Platinum Gray'', ''Tornado Red'' e ''Blue Lagoon''. La velocità massima di questa vettura era di 230 [[chilometro orario|km/h]] mentre accelerava da 0 a 100 km/h in 6,7 [[secondo|secondi]].

Sempre nel 2004 venne offerta una versione PD dotata del [[motore diesel]] [[sovralimentazione|sovralimentato]] da 1,9 litri. La potenza era di 100 hp (74 kW). Su questo motore era stato utilizzato il sistema di iniezione sviluppato dalla Casa nel quale ogni iniettore era dotato di una propria pompa. Inoltre era stato adottato un sistema di contenimento delle emissioni.

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La quinta versione della Jetta fu stata presentata al [[Los Angeles]] Auto Show del 5 gennaio 2005. La sua produzione, per tutto il mercato mondiale, avvenne a Puebla, in [[Messico]]. In Europa fu ripristinato il nome ''Jetta''. La vettura era più grande della versione precedente ed era molto simile alla sesta serie della Passat, rispetto a cui era però più corta e di classe inferiore. Fu stata disegnata da [[Walter De'de Silva]]. Per la prima volta condivideva anche il frontale con la sorella a 2 volumi Golf, dalla quale derivava direttamente, conservandone l'intera meccanica e di cui costituiva una semplice versione a 3 volumi.

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L'ultima versione della Jetta è stata introdotta nel [[2010]], sia in Europa che in Nord America. Come la serie precedente, viene prodotta per tutti i mercati a Puebla in Messico. Le dimensioni sono aumentate ancora, e il frontale è ripreso in scala leggermente maggiore da quello della quinta serie della [[Volkswagen Polo]]. In Italia viene venduta in un unico allestimento, con due motori, entrambi con la tecnologia a basso impatto ambientale ''BlueMotion'': un 1.2 TSI a [[benzina]] e un 1.6 TDI come [[motore Diesel|motore diesel]]. Entrambi erogano 105 CV di potenza. Il [[Cambio (meccanica)|cambio]] è un manuale a 6 marce per il 1.2 TSI, mentre per il 1.6 TDI è disponibile sia un cambio manuale a 5 marce sia un cambio automatico DSG a doppia frizione a 7 rapporti. Nel 2012 esce dai listini italiani.

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