Alpine A110: differenze tra le versioni
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La '''A110''' era un'[[autovettura]] sportiva prodotta dal [[1962]] al [[1977]] dalla fabbrica automobilistica [[Francia|francese]] [[Alpine
== Storia e profilo ==
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Nel [[1967]], la A110 beneficiò del motore da 1255 cm³ che un paio di anni dopo sarebbe stato montato anche sulla [[Renault 12|R12]]. Tale motore erogava 95 CV, ma vi furono altri due motori di cilindrata simile (1296 e 1289 cc) in grado di erogare 72 e 110 CV e fu grazie a tali motorizzazioni che la A110 cominciò ad imporsi all'attenzione di tutti, affermandosi di continuo in numerosi rally.
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Ma il passo definitivo avvenne nel [[1969]], quando la A110 ricevette il motore da 1565 cm³ già montato sulla [[Renault 16|R16]] ed elaborato in modo da raggiungere potenze comprese tra gli 83 ed i 148 CV. In questo modo, la A110 raggiunse velocità massime nell'ordine dei 210-215 km/h. Fu con questo propulsore che la vettura ottenne successi di portata storica, primo fra tutti il titolo di [[Campionato Mondiale Rally|Campione del mondo di Rally]] nel [[1973]]. In seguito, la A110 ricevette due nuovi motori, da 1605 e da 1647 cm³, in grado di sviluppare rispettivamente 127 e 95 CV. Ma oramai il tempo della A110 era terminato, la sua epoca era finita: la concorrenza si era svegliata di fronte alle imprese di una vettura arcigna come la A110 ed aveva sfornato nuovi modelli, molto più competitivi.
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