Aeroporto di Piacenza-San Damiano: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m Bot: rinominato parametro Nomeimpianto |
→Storia: correzioni varie |
||
Riga 22:
== Storia ==
Il 28 marzo 1938 venne ufficialmente inaugurato il campo volo, intitolato alla [[Medaglia d'argento al valor militare]] [[Gaetano Mazza]]. Nel luglio dello stesso anno vi venne trasferito il [[13º Stormo]] B.T. (bombardamento terrestre).
Allo scoppio della [[seconda guerra mondiale]], a causa dei continui spostamenti del fronte delle battaglie, lo Stormo occupò il campo saltuariamente, fino al trasferimento definitivo avvenuto nel 1941.
Dal 1942
Il 14 e il 25 maggio 1944 il campo subì pesanti bombardamenti da parte delle forze aeree alleate; reso nuovamente agibile, l'aeroporto non raggiunse mai la piena operatività.
Nel marzo del 1945, in seguito alla ritirata dell'esercito tedesco, dovuta all'avanzare delle forze alleate che oramai erano in procinto di superare la [[linea gotica]], un reparto di artificieri della [[Wehrmacht]] minò
Nel marzo del 1952 l'[[Aeronautica Militare]] cominciò i lavori di ricostruzione dell'aeroporto.
L'anno successivo
Il 1º aprile 1967
|titolo=Il 50º stormo|accesso=21-10-2010|editore=Ministero della Difesa Aeronautica Militare|opera=Portale dell'AM
}}</ref>, dotato dei monomotori a [[getto]] [[Republic F-84 Thunderjet]], velivolo utilizzato fino all'inizio degli [[anni 1970|anni settanta]] quando venne sostituito dai caccia [[Lockheed F-104 Starfighter]].
Il 12 ottobre 1973 il 50º Stormo
Il 1º novembre 1988 lo Stormo
Dagli [[anni 2000]] l'aeroporto è stato oggetto di accese discussioni presso la comunità locale sulla valutazione di trasformazione in scalo civile in caso di diversa dislocazione del 50º Stormo.
|