Toyota Auris: differenze tra le versioni
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|altre_antenate=
|altre_eredi=
|famiglia=[[Toyota Blade]]<br />[[Toyota Corolla E140]]<br />[[Scion iM]]
|concorrenti=[[Alfa Romeo 147]]<br />[[Citroën C4]]<br />[[Fiat Bravo (2007)|Fiat Bravo]]<br />[[Lancia Delta (2008)]]<br />[[Kia Cee'd]]<br />[[Opel Astra]]<br />[[Peugeot 307]]<br />[[Volkswagen Golf]]
|esemplari=
|note=Dati riferiti all'Auris 1ª serie (2007)
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| Potenza
| Coppia massima
| Emissioni [[Anidride carbonica|CO<sub>2</sub>]]<br />
| Velocità max<br />
| 0–100 km/h<br />
| Consumo medio<br />
|-
|'''1.3 Dual VVT-I'''||dal 2009||4 cilindri in linea, [[Benzina]]||1.329 cm³||73 kW (99 CV)||132 N·m @3.800 giri/min||135 (136 ''Sol'')||175||13,1||17,2
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Per colpa dell'insuccesso la variante 3 porte non è stata riproposta, ma dal [[2013]] la Toyota ritorna nel segmento delle [[station wagon]] medie lanciando la Auris Touring Sports, variante SW della Auris E180.
Nonostante ciò, la variante [[Ibrido|ibrida]] è rimasta in commercio ed è disponibile in tutte e 2 le carrozzerie: dalla fine del [[2012]] è disponibile in versione 5 porte, mentre dalla fine del [[2013]] la Auris Hybrid è disponibile anche come [[station wagon]].
Nel 2015 arriva un restyling estetico che cambia la mascherina e i paraurti.
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== Collegamenti esterni ==
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{{Toyota}}
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