Enrico Fumia: differenze tra le versioni

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A diciott'anni si aggiudica il "Grifo D'Oro" indetto da [[Bertone]] nella categoria junior e si occupa come freelance del frontale della [[Siata Spring]], spider su base [[Fiat 850]].
Nel 1976 si laurea in ingegneria aeronautica al [[Politecnico di Torino]] con una tesi preparata nella galleria del vento di [[Pininfarina]], azienda dalla quale viene assunto nello stesso anno.
Nel 1981 realizza i concept [[Audi Quartz Quattro]] e [[Fiat Coupè Brio]] e nell'anno seguente contribuiscedisegna al design delll'[[Alfa Romeo 164]], entrata in commercio nel 1987. Da quell'anno sviluppa il design delle [[Alfa Romeo GTV]] e [[Spider|Alfa Romeo Spider]], svelate sette anni più tardi, e realizza la [[Ferrari F90]], serie limitata basata sulla Testarossa destinata al Sultano del Brunei.
Abbandona la carrozzeria torinese nel 1991, anno in cui viene chiamato a dirigere il [[Centro Stile Lancia]], e l'anno seguente vede la luce la sua creatura più nota, la [[Lancia Y]] prima serie, entrata in produzione nel 1995. Successivamente si occupa del design degli interni della [[Maserati 3200 GT]].
Nel 1999 Fumia si mette in proprio con la Master Design, e risale al 2002 la fondazione della Fumia Design Associati, diventato nel 2009 Fumia Design Studio, che gestisce tuttora. <ref>{{cita web