Macchinista ferroviario: differenze tra le versioni
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Indifferentemente, un macchinista deve saper guidare sia un [[Categoria di servizio dei treni italiani|treno con viaggiatori]] sia un [[Categoria di servizio dei treni italiani|treno che trasporta merci]], l'importante è che abbia l'abilitazione idonea per condurre quella locomotiva che al momento sta in testa al treno.
È inoltre richiesta, oltre all'abilitazione alle macchine, anche l'abilitazione alle linee che dovrà percorrere, sulle quali effettuerà delle corse prova scortato da un Capo Deposito-Istruttore di Linea;
In particolare l'abilitazione ad una linea scade dopo sei mesi in cui non la si percorre e per riottenerla occorre effettuare due viaggi per ogni senso di marcia (Es. due da Milano a Bologna ed altrettanti in senso contrario) scortati da un Capo Deposito o in funzione da secondo agente di macchina.
Per ciò che riguarda l'abilitazione alle locomotive, queste scadono se non viene usato per due anni quel determinato tipo di macchina. Gli anni si riducono ad uno per quei rotabili con velocità superiore ai 160 km/h.
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