Harlette: differenze tra le versioni

Alla fine degli anni Venti la prima stagione tecnica dei motori a due tempi volgeva al termine. Sarebbero poi rinati nel [[secondo dopoguerra]] grazie alle intuizioni di Adalberto Garelli sulla [[valvola a disco rotante]] e di [[Walter Kaaden]] sulle [[Camera d'espansione|proprietà di risonanza]], per poi essere nuovamente accantonati a causa dei loro effetti inquinanti. I motori a quattro tempi, invece, grazie alla continua evoluzione dei settori aereonauticoaeronautico e automobilistico, ormai superavano largamente in prestazioni, a parità di cilindrata, i motori a due tempi.