Volkswagen Phaeton: differenze tra le versioni

L'ultimo [[restyling (auto)|restyling]] di questo modello è stato effettuato nell'agosto del [[2010]].

 

Verso la fine degli [[anni 1990|anni novanta]] [[Ferdinand Piëch]], allora capo della [[Volkswagen]], consegnò agli [[ingegnere|ingegneri]] una lista di 10 parametri tecnici che la vettura avrebbe dovuto rispettare. Nonostante molti pareri contrastanti che ritenevano il progetto rischioso, si decise di produrre lo stesso la nuova ammiraglia. Per il solo assemblaggio della ''Phaeton'' venne costruita una nuova fabbrica chiamata Glaserne Manufaktur situata a [[Dresda]] <ref>{{en}}[http://www.glaesernemanufaktur.de/en/idea Storia dello stabilimento Volkswagen di Dresda]</ref>. Il 18 marzo 2016 viene prodotto l'ultimo esemplare, il numero 84235 presso il stabilimento di [[Dresda]]. Il nuovo modello dovrebbe arrivare nel 2018.