Prove di volo: differenze tra le versioni

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Genericamente le '''prove di volo''' (in lingua inglese, ''flight test'') sono attività di [[volo]] che raggruppano tutte le attività dedicate alla preparazione, effettuazione e rilevamento dati delle attività di volo. Sono comprese le fasi di progettazione e produzione finalizzate all'approntamento del velivolo e vengono svolte sia con attività di prove a terra che in volo. Tutte le attività devono essere formalmente autorizzate dagli enti governativi preposti (....) anche con eventuali limitazioni e con attrezzature, equipaggiamenti, equipaggi e strumentazioni [[Flight Test Instrumentation|FTI]] qualificate per l'utilizzo su aeromobili.
=== Definizione ===
Secondo la Society of Flight Test Engineers (SFTE), l'organizzazione che degli specialisti sperimentatori in volo nel mondo: «Le prove di volo sono un processo attraverso il quale si ottengono dati ed informazioni da un velivolo o da un sistema progettato per operare nell’atmosfera.»<ref>{{Cita pubblicazione|autore=Paolo Chimetto|titolo=Politecnico di Milano Dipartimento di Ingegneria Aerospaziale 2008-2009 - Sperimentazione in Volo|rivista=|volume=|numero=|url=http://services.aero.polimi.it/~chimetto/bacheca/downloads/DispenseSperVolo2008-9.pdf.|autore2=Riccardo Ronchi}}</ref>
== Storia ==
[[Otto Lilienthal]], soprannominato&nbsp;in inglese Glider King &nbsp;(Re degli alianti) e [[Storia dell'aviazione|pioniere dell'aviazione]] tedesca che con la raccolta, in metodo sistematico delle impressioni e dei pochi dati di volo che consentì alla prima generazione di pionieri di sperimentare ed imparare dai fallimenti per iniziare il primo volo del 1903.