Gruppo FNM: differenze tra le versioni

Nel [[1888]] fece il suo ingresso nel capitale sociale la [[Società per le Ferrovie del Ticino]] (SFT), controllata dalla [[Société anonyme belge-italienne de chemin de fer]] a sua volta controllata dalla [[Société générale de Belgique]] che, di fatto, divenne maggioritaria nella società ferroviaria italiana. La SFT gestiva in concessione le ferrovie [[Ferrovia Como-Varese|Como–Varese–Laveno]] e [[Ferrovia Saronno-Laveno|Saronno–Malnate]] e la [[tranvia Saronno–[[Como-Fino Mornasco-Saronno]]–Como che, grazie ad un accordo tra la [[Provincia di Como]], la società belga e le Ferrovie Nord Milano, furono passate a quest'ultima.