Fiat Cinquecento: differenze tra le versioni
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La versione 903cc (codice motore 170 A1.000), più ricca della ED in quanto a optional di serie, montava un carburatore Weber capace di sviluppare a 5500 giri al minuto 30 KW di potenza massima, incrementando sia lo scatto da fermo che la velocità massima, che sale a circa 140 km/h. I consumi salgono leggermente ma in rapporto alle maggiori prestazioni sono davvero ottimi ancora oggi.
Tuttavia il motore 903cc a carburatore fu presto soppiantato dall'iniezione elettronica SPI e da una riduzione di cilindrata a 899cc a iniezione per motivi puramente ecologici e di gradino fiscale, diventando anche la base tecnica della prima serie della nuova [[Fiat Seicento|Seicento]] del 1998
== Seconda serie (1993-1994) ==
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