George Stephenson: differenze tra le versioni

Progettò la sua prima locomotiva nel [[1814]], un motore semovente destinato al trasporto del carbone in una miniera. Soprannominata ''[[Locomotiva Blucher|Blucher]]'', poteva trasportarerimorchiare 30 [[tonnellata|tonnellate]] di materiale in un solo carico, e fu la prima locomotiva con un sistema di adesione alle rotaie facilitato da ruote flangiate veramente funzionante: questo sistema serviva a non far perdere contatto alle ruote stesse sulle rotaie, e la trazione dipendeva proprio dal contatto stesso.