Yamaha YZF-R6: differenze tra le versioni

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Nel 2003 la moto viene completamente stravolta. [[Telaio (meccanica)|Telaio]] Deltabox III completamente inedito, motore rivisto nel 90% delle sue parti e l'alimentazione passa da quella a carburatori a quella ad iniezione elettronica, cerchi con raggi ultraleggeri a 5 razze, gruppo di fanali anteriori lenticolari a 4 luci e peso di 162 [[chilogrammo|KG]].
[[File:Yamaha_R6_2004.jpg|miniatura|sinistra|Yamaha R6 seconda serie]]
La potenza massima dichiarata è di 122222 [[cavallo vapore|CV]] a 1300018000 giri con airbox in pressione. Sebbene la potenza massima sia di poco superiore rispetto al modello precedente, il passaggio all'iniezione elettronica ha garantito un affinamento dell'erogazione del motore aumentando la coppia su tutto l'arco di giri del motore. Questa serie di R6 dal 2006 prenderà il nome di R6S e affiancherà la vendita della terza serie di R6 fino al 2010.
 
=== Aggiornamento del 2005 ===