Iveco CityClass: differenze tra le versioni

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== Diffusione ==
Il Cityclass risulta essere l'autobus italiano prodotto in più esemplari, con circa 7.000 unità (il Fiat 418, precedente detentore del record, si ferma a 6.900). Grandissima parte delle unità prodotte è stata assorbita dalle aziende di trasporto pubblico di [[Roma]] e [[Milano]] (rispettivamente [[ATAC]] e [[ATM]]) che ne hanno acquistate rispettivamente 1.454 e 1.091.
 
Altre flotte numerose di Cityclass si trovano a Torino presso [[GTT (Torino)|GTT]] e a Bologna presso [[Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna|TPER]]; una grande quantità ha circolato inoltre presso [[Trieste Trasporti]]. Circolano inoltre presso [[AMA]] L'Aquila, [[TUA]] Chieti, [[Brescia Trasporti|BT]] Brescia, [[AMAT]] Palermo, ASF autolinee di Como( anche se attualmente non effettuano più servizio) e [[AMTAB]] Bari.
[[File:Llorente Bus - Iveco Cityclass Noge Cittour II n°203 (29083838095).jpg|miniatura|Irisbus Cityclass costruito dalla Noge]]
Il Cityclass ha inoltre avuto grande diffusione nella Penisola Iberica dove è stato prodotto in circa 3.000 unità da alcuni carrozzieri locali tra cui Castrosùa e Noge. Esemplari di Cityclass circolano inoltre a Salonicco in Grecia, a Seoul in Sud Corea e in Svizzera.