Lavochkin Gorbunov Gudkov LaGG-3: differenze tra le versioni

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Le [[ala (aeronautica)|ali]] in legno del LaGG-3 (con superficie in [[compensato]]) erano di pianta trapezoidale, con pronunciata rastrematura alle estremità; si presentavano analoghe a quelle dello [[Yakovlev Yak-1]]<ref name= "Drabkin, p. 147.">Drabkin 2007, p.147.</ref>, tuttavia, quelle del Lavochkin erano costruite in due sezioni. Gli [[impennaggi]] erano di tipo tradizionale.
 
La fusoliera, era la stessa del [[Mikoyan-Gurevich MiG-3]]<ref name= "Drabkin, p. 147.">Drabkin 2007, p.147.</ref> e, nel tronco posteriore, raccordava direttamente la [[cabina di pilotaggio]] con la [[deriva (aeronautica)|deriva]], costituendo (in tal modo) un limite alla visione posteriore del [[aviatore|pilota]].
 
=== Motore ===