Targhe d'immatricolazione del Principato di Monaco: differenze tra le versioni

Dal [[1950]] al [[1978]] le targhe emesse nel Principato erano simili a quelle attuali, con lo stemma sopra l'anno di immatricolazione (non sempre presente) a sinistra. La dicitura "PRINCIPAUTE DE MONACO" era impressa sotto i caratteri. Questi erano composti da quattro cifre fino al [[1962]], anno in cui si iniziò ad anteporre al numero a tre cifre le lettere seriali E, F, H, K, L, M<ref>Parker Neil - Weeks John, ''Registration Plates of the World'' (Fourth Edition), L J Print Group, Yeovil, Somerset, United Kingdom 2004, p. 397, ISBN 0-9502735-7-0.</ref>. <br> Come nelle piastre attuali erano utilizzati i colori bianco e blu, ma invertiti: il fondo era blu e le scritte bianche. <br>Le serie speciali seguivano queste caratteristiche: le targhe diplomatiche erano verdi a caratteri bianchi, quelle temporanee (con la sigla '''TT''') rosse a caratteri bianchi. Esistevano già le serie '''MC''' per le vetture riservate al principe, '''CC''' per i veicoli degli agenti consolari e '''W''' per i veicoli in vendita.<br>Serie speciali erano assegnate anche all'[[Agenzia internazionale per l'energia atomica]], che aveva costituito un partenariato con il [[Museo oceanografico di Monaco]] nel 1962, e all'[[Ufficio idrografico internazionale]] (''Bureau hydrographique internationale''), la cui sede si trova a Monaco dal [[1921]]. Le sigle automobilistiche erano rispettivamente '''CS''' e '''BH'''<ref>Cfr. http://www.dna.nl./World/Europe/Monaco</ref>.