Officine Grandi Riparazioni di Verona Porta Vescovo: differenze tra le versioni
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L'Officina per gli usi della strada ferrata fu istituita nel [[1847]] su progetto dell'[[Ingegnere|ingegner]] [[Luigi Negrelli]]<ref name="Rigobello2003/22">{{cita|Rigobello, ''Le OGR''|p. 22|Rigobello2003}}.</ref>.
Inserita nel nodo ferroviario di [[Stazione di Verona Porta Vescovo|Verona Porta Vescovo]], si specializzò rapidamente nella costruzione delle [[Locomotiva a vapore|locomotive a vapore]], attività a cui aggiunse quella della riparazione delle locomotive e anche dei [[carro merci|carri
Dal [[1880]] fu specializzata nella grande manutenzione delle [[Locomotiva a vapore|locomotive a vapore]]<ref name="Rigobello2003/22">{{cita|Rigobello, ''Le OGR''|p. 22|Rigobello2003}}.</ref>.
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