Fabrizio de Miranda: differenze tra le versioni
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* [[1963]]-[[1964]] Ponte stradale e ferroviario tra i due stabilimenti ITALSIDER di Novi Ligure.
* [[1963]]-[[1965]] [[Strada sopraelevata di Genova]]. Lunghezza: circa 5.000 m su luci variabili tra i 20 e i 30 m.
* [[1965]]-[[1969]] Ponte sul fiume Lao ([[Viadotto Italia]]) dell'[[Autostrada Salerno-Reggio Calabria]]. Luci: (7 x 45 + 125 + 175 + 125 + 8 x 45) m – Altezza delle pile 140 m. Altezza del piano stradale dal fiume Lao: 260 m. È uno dei primi ponti italiani a travata interamente metallica. Ha detenuto il primato del più alto viadotto stradale europeo nel periodo dal [[1969]] al [[2004]] e tuttora (
* [[1967]]-[[1969]] Cavalcavia stradali tipo sulle autostrade Bologna-Padova, Napoli-Bari, Rimini-Ancona, Pescara-Vasto. (3 luci da 10 + 27 + 10), (240 opere).
* [[1968]]-[[1969]] Viadotto sulla valle dell'Entella a [[Chiavari]] dell'Autostrada [[Genova]]-[[Sestri Levante]]. Luci: (63 + 95 + 95 + 95 + 95 + 95 + 63) m.
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