AMX-13: differenze tra le versioni

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Il [[carro armato|carro leggero]] '''AMX-13''' è un altro dei mezzi di successo dell'industria [[Francia|francese]] del settore, anche se oramai è un veicolo superato e prevalentemente radiato dal servizio attivo. Esso venne messo in produzione nel dopoguerra (1952), e si dimostrò il veicolo francese di maggior successo di quella generazione. Il suo equivalente ruotato, la [[Panhard EBR]] 8×8, non ebbe la stessa diffusione, mentre il carro pesante [[AMX-50]] non venne posto in produzione in quanto giunsero un gran numero di [[M47 Patton]] dagli [[Stati Uniti d'America|USA]]. Tutti questi mezzi avevano una torretta basculante, ovvero con il cannone il cui movimento di elevazione era connesso a quello dell'intera parte superiore della torre. Questo accoppiamento rigido consentiva un sistema di carica automatica assai semplice e lineare, non dovendo prevedere complessi e ingombranti meccanismi per adeguare la carica all'alzo dell'artiglieria. Progettato e costruito nel [[1948]] dall'Atelier de Construction di [[Issy–les Moulineaux]], venne prodotto in serie all'Atelier de Costruzione de Roanne, a partire dal [[1952]].<ref>{{cita web|url=http://www.military-today.com/tanks/amx_13.htm|titolo=AMX-13|accesso=03 febbraio 2013}}</ref>