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Riga 4: Il '''dirigibile''' o '''aeronave''' è ogni [[aerostato]] la cui direzione possa essere controllata mediante comandi aerodinamici e/o [[propulsione\|propulsivi]]. Il primo dirigibile fu costruito nel [[1852]]. [[File:Luftschiff small.jpg\|thumb\|right\|Un moderno dirigibile]] == Tipi di dirigibile ~~(aeronave)~~ == Esistono tre tipologie differenti di dirigibile: === Dirigibile rigido === Il dirigibile rigido è caratterizzato da un'intelaiatura interna in materiale idoneo ([[alluminio]]), che ne determina la forma, generalmente a sigaro. Numerose celle, riempite di gas più leggeri dell'aria (generalmente [[elio]], in passato anche [[idrogeno]], non più usato per la sua elevata infiammabilità), permettono il sollevamento del mezzo. Erano di questo tipo i famosi ''[[Zeppelin]]'' del conte [[Ferdinand von Zeppelin]]. Dopo il famoso incidente avvenuto a [[Lakehurst]] ([[New Jersey]]), nel [[1937]], al dirigibile [[LZ 129 Hindenburg\|LZ 129 ''Hindenburg'']], tale mezzo cadde in disuso. Un dirigibile particolare è l'[[AEREON III]], costituito da tre scafi sigariformi connessi tra loro longitudinalmente. ~~Un dirigibile particolare è l'[[AEREON III]], costituito da tre scafi sigariformi connessi tra loro longitudinalmente.~~ === Dirigibile semirigido === Riga 26: == Storia == I dirigibili vennero inventati dai francesi nel 1850, sostituendo a poco a poco le mongolfiere. Nel 1900 il tedesco [[Ferdinand von Zeppelin]] inventò il dirigibile ad armatura rigida, che sostituì gli antichi palloni aerostatici a zavorra. Precursori degli odierni [[Aeroplano\|aeroplani]], furono protagonisti di eventi spiacevoli: purtroppo non sono infatti mancati gli incidenti. ~~Nel 1900 il tedesco [[Ferdinand von Zeppelin]] inventò il dirigibile ad armatura rigida, che sostituì gli antichi palloni aerostatici a zavorra.~~ ~~Precursori degli odierni [[Aeroplano\|aeroplani]], furono protagonisti di eventi spiacevoli: purtroppo non sono infatti mancati gli incidenti.~~ La loro carriera commerciale fu infatti molto breve, dal 1929 al 1937. I modelli più famosi erano gli Zeppelin: Ilil primo della serie, il ''Graf Zeppelin'', collegava l'Europa e gli Stati Uniti in cinque giorni alla velocità di 100 km/h. Il ''Superzeppelin'', che collegava Francoforte a Rio de Janeiro in quattro giorni, era lungo 245 m ed era dotato di cinque motori e ai suoi passeggeri vennero riservate una serie di strutture di lusso, tra cui cabine individuali, salotti per fumatori e un ponte-passeggiata. Tuttavia, malgrado il loro involucro rigido, i dirigibili erano vulnerabili (soprattutto in condizioni atmosferiche più critiche). Così, con l'aumentare dei dirigibili in servizio, di pari passo vennero gli incidenti: caddero in mare tre grossi aerostati inglesi e lo stesso accadde al gigante della US Navy ''[[ZRS-4 USS Akron\|Akron]]''. La battuta d'arresto definitiva alla costruzione e messa in servizio dei dirigibili da trasporto di linea avvenne così il 6 maggio 1937 con la tragedia dell'[[LZ 129 Hindenburg\|Hindenburg]] su [[Lakehurst]], in fase di atterraggio alla sua ventunesima traversata. Line 59 ⟶ 57: {{Portale\|Aviazione\|trasporti}} [[Categoria:Aeromobili\| ]]

Dirigibile: differenze tra le versioni