Cacciacarri: differenze tra le versioni

Nel corso della [[seconda guerra mondiale]] furono sviluppati veicoli speciali, destinati specificamente al contrasto dei [[Carro armato|carri armati]] avversari, denominati per questo '''cacciacarri''' o '''carri caccia''', o ''Jagdpanzer'' nella generica denominazione tedesca, e non ''Panzerjäger'' che era invece la corrispondente specialità nell'Armata nonché il nome di solamente alcuni dei primi modelli<ref>{{Cita web|url=http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/nazi_germany/Panzerjager_I.php|titolo=Panzerjäger I|sito=www.tanks-encyclopedia.com|lingua=en-US|accesso=2017-08-21}}</ref> e soprattutto la denominazione del soldato della corrispondente specialità di fanteria nell'Armata.

Questi mezzi si differenziavano generalmente dai [[Semovente d'artiglieria|semoventi d'artiglieria]] in quanto montavano bocche da fuoco a tiro teso e diretto (quindi [[Cannone|cannoni]] a puntamento diretto e non [[Obice|obici]] come la maggior parte dei semoventi) ad alta [[Velocità alla volata|velocità iniziale]] ed erano protetti da pesanti corazze, inizialmente parziali e in seguito integrali, come i carri armati, dovendo operare direttamente a contatto con le forze corazzate nemiche. Dai carri armati si disitinguevanodistinguevano invece per l'assenza, nella maggior parte dei casi, di una torretta mobile, ile checiò, se da un lato richiedeva undi controruotare i cingoli nel puntamento in orizzontaledirezione controruotando(quello icioè cingolisul piano orizzontale), dall'altro consentiva un basso profilo in costruzione, e quindi offriva un minor bersaglio al tiro dei carri nemici.