Carrucola: differenze tra le versioni
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:''η<sub>c</sub>'' è il reciproco del rendimento della carrucola
:''(1 + 2μ<sub>p</sub> d / D)'' è il reciproco del rendimento del
:''μ'' = coefficiente d'attrito della fune
:''μ<sub>p</sub>'' è il coefficiente d'attrito del perno
:''D'' = diametro della carrucola
:''d'' = diametro del perno
:''D'' e ''d'', nel dimensionare la carrucola dipendono da d<sub>f</sub>, il diametro della fune, perciò in pratica ''η<sub>c</sub>'' si fa dipendere da d<sub>f</sub>.
È una [[leva (fisica)#Classificazione delle leve|leva di primo genere]].
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[[File:Four pulleys.svg|600px]]
Questa [[macchina semplice]] è usata fin dai tempi antichi per amplificare enormemente la forza umana, per sollevare elementi architettonici, colonne, obelischi, trascinare blocchi di marmo, tirare navi in secca ecc..
== Voci correlate ==
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