Iniezione (motore): differenze tra le versioni

*''[[Carica stratificata]]'', questaQuesta tecnica (usata solo su sistemi a iniezione diretta) consiste nell'iniettare il combustibile poco prima che avvenga l'accensione, generando diverse zone con rapporti stechiometrici diversi e(stratificazione). doveVicino alla candela si ha la maggiore concentrazione di combustibile vicino alla candela e, che si avvicina al valore stechiometrico ottimale, mentre nelle altre zone il rapporto di benzina sarà povero o si avrà solo aria (questa tecnica viene utilizzata principalmente con un comando gas poco azionato e il motore a un funzionamento ai bassi e medi regimi),. questoQuesto permette d'avere un rapporto stechiometrico molto basso, ma si riesce a garantire la combustione per la concentrazione adeguata del combustibile vicino al punto d'innesco.